今天想和大家聊聊一个听起来特别普通、但真做起来并不容易的词：认真开车。
前阵子我坐朋友阿凯的车去吃饭，路上他手机响了一下，他低头瞄了一眼，又顺手回了两句，就在那两三秒里，前面的车突然刹车，他猛地一脚踩下去，车里几个人全往前一冲，后座的水杯都掉了，停稳之后，阿凯自己也吓出一身冷汗，嘴里念叨：“就差一点，就差一点。”那一刻我特别想说，很多事故不是因为人不会开车，而是因为人总觉得“就看一眼，没事”，可路上真正不讲情面的，恰恰就是这种“应该没事”。
我自己也犯过类似的毛病，有一次在小区门口找门禁卡，我一边慢慢滑行一边低头翻包，眼睛离开路面可能也就两秒，结果一个小孩突然从路边停着的车后面跑出来，我听到旁边家长喊了一声，赶紧踩刹车，车停住的时候离孩子已经很近了，那次之后我很久都忘不掉那个画面，你说我车速快吗？不快，你说我不认真吗？平时也觉得自己挺谨慎，但“认真开车”这件事，不是你觉得认真就够了,而是你的注意力有没有真的放在路上。
所以我现在的观点很明确：认真开车，不是把车开得慢吞吞，也不是天天紧张兮兮，而是上车之后把“侥幸”两个字收起来，该看的路况要看，该守的规则要守，该提前预判的要预判，手机能放支架就别拿手里，导航能提前设好就别边开边输，累了就找地方歇一会儿，情绪上头就先别急着上路，这些话说起来像老生常谈，可真正能做到的人,并没有想象中那么多。
我父亲开了很多年车，他有个习惯我小时候觉得特别“麻烦”：上车先调座椅、后视镜，系好安全带，再提醒全车人系安全带；出地库前一定停一下，左右看清楚；过路口不管有没有车，脚都会提前放到刹车上，以前我嫌他太谨慎，后来自己开车才明白，这不是技术问题，是态度问题，认真开车的人，往往不是觉得自己技术多好，而是知道路上有太多自己控制不了的东西：突然窜出来的电动车、边走路边看手机的行人、变道不打灯的司机、雨天看不清的标线，你能做的,就是把自己的那一部分做到位。
还有个生活实例也特别典型，我同事小周有次加班到很晚，想着就二十分钟的路，硬撑着开回家，开到半路他打了个哈欠，眼睛一闭一睁，车已经偏到旁边车道了，幸亏后车按喇叭把他惊醒，第二天他说起来还笑，说“差点把加班费赔进去”，可这种事真不好笑，疲劳驾驶最可怕的地方，是你不觉得自己困到不能开，但身体已经不听使唤了，认真开车，也包括承认自己状态不行，该停车休息就休息，该打车就打车，该让家人来接就让家人来接，车是工具,不是逞强的舞台。
我也特别想说说“路怒”，有些人一上路就像换了个人，别人加个塞能骂一路，被按个喇叭非要追上去别回来，可你想想，争那几秒钟有什么用？真出了事，耽误的不是几秒，可能是几个家庭，认真开车的人，情绪也要认真管理，不是没脾气，而是知道方向盘握在手里，肩上就有责任，车里坐着家人，车外走着别人家的家人,这句话一点不夸张。
所以我现在越来越觉得，认真开车是一种很朴素的靠谱，它不需要你发朋友圈，也不需要你喊口号，它就体现在每一次变道打灯、每一次路口减速、每一次手机响了先不碰、每一次困了不硬撑里，你可能一辈子都不会因为“认真开车”被谁表扬，但你每一次平安到家,都是这件事最好的回报。
说到底，我们开车出门，图的不是快那几分钟，而是稳稳当当地到达，认真开车，是对自己负责，对坐你车的人负责，也是对路上每一个陌生人负责，别等“就差一点”发生在自己身上，才想起这句话，今天开始，上车就把手机放好，安全带系好，心也收一收，认真开车,真的比什么都重要。